Mgr. Michael Mráček pro epravo.cz: Spotřeba paliva osobních automobilů společně s emisemi především oxidu uhličitého, které vozidla vypouští, je snad více než kdy jindy pro drobnohledem politické, odborné i laické části veřejnosti. Očekávání kladená různými stranami na měření spotřeby a emisí jsou přitom velmi různá a prakticky neslučitelná. Zatímco cílem zákonodárce je snaha umožnit porovnání „úspornosti“ a „šetrnosti“ vozidel při jejich výběru a tím vytvoření tlaku na snížení emisí a zároveň snaha nastavit maximální meze emisí, na straně uživatelů vozidel všeobecně panuje vysoká míra nespokojenosti s rozdíly mezi udávanou a skutečnou spotřebou a zároveň obava z dopadů snahy o snižování měřených emisí na výkony vozidel.
Dne 14. 4. 2026 proběhla další z našich právních akademií, tentokrát na téma rodinného práva. Téma, se kterým se v průběhu života setká prakticky každá rodina v České republice – ať už jde o vznik a…
Nejpozději do sedmého června má Česká republika zavést do právního řádu evropskou směrnici o spravedlivém odměňování. Co z toho vyplývá pro zaměstnavatele i zaměstnance vysvětluje pro Deník Vektor…
Poskytovatel spotřebitelského úvěru musí před uzavřením smlouvy posoudit úvěruschopnost spotřebitele. Neučiní-li tak, je smlouva neplatná. Nejvyšší soud se v několik měsíců starém rozhodnutí…
Od 1. 10. dochází ke změně názvu naší kanceláře na GLATZOVA s.r.o., advokátní kancelář. Slovenská kancelář ponese název GLATZOVA s.r.o.